当前标签：汽配

• 汽配市场大洗牌 : 连锁不简单 电商要慎重

  

  与微信友交流，有三个至为关心的话题-----电商、连锁、O2O，欣喜的是，模式创新意念强于产品创新，这战略预判我认为是对的。但担忧的是，感觉市场出路迷乱，原因似懂非懂，没看清市场规律和脉路。为了回应聚焦点...[详细]

  2014-08-13

• 保险业进驻 或将解国内汽配电商交易困局

  

  谈到汽车零配件行业的电子商务，现阶段真可谓是“万众一心”。有实力的拼规模，比服务。没实力的拼速度，抢时间。总之一句话：“有条件要上，没有条件创造条件也要上”。 留心观察，汽配行业电子商务近来炙...[详细]

  2014-08-13

• 汽配电商举杯欢庆 谁为传统渠道出谋划策

  

  说起如今汽车零部件行业，乃至汽车后市场，时下最热门的话题一定是主营业务的“电子商务”化。从汽配城到经销商，从经销商到生产企业，众人都在垂涎这块儿“玻璃橱窗“里的蛋糕。 电子商务有着交易成本低、...[详细]

  2014-08-15

• 快修连锁店、汽配城、4S店售后服务之争

  

  据新华网消息，公安部交管局透露，截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆。同时，新华社天津９月５日电工信部装备工业司副司长王富昌指出，预计到2020年中国汽车保...[详细]

  2014-08-18

• 2015汽配零售市场要火

  

  【AC导读】2015年我国汽配零售市场的竞争格局有望重塑，很可能出现以下几个趋势： 1、整车企业纷纷抢滩汽配市场； 2、零部件巨头火速扩张； 3、国外售后配件集团陆续进入； 4、电商平台受资本市场青睐。 ...[详细]

  2015-01-26

• 自述 | 汽配老兵：死得轰轰烈烈，不如留口气！

  

  “汽配市场的冬天已来临，苦练内功的时间到了”。 关于国内汽车售后的未来和方向如何，现在大家都有一个基本相同的结论：整合和连锁是未来的趋势。 至于我们这种整合是产权深度结合的还是就戴个帽子站个队？...[详细]

  2017-01-24

• 我们源泰汽配为何要上新三板

  

  经过了一年半的繁琐而有序的工作，总算是获得了全国证券结算中心北京分公司关于同意新三板挂牌的批复。 回顾这1年半时间，其中的工作量是远远超出自己的预期，原本以为跑个3公里，结果一跑就是一个马拉松（其中的...[详细]

  2017-02-03

• 2017年是配件供应链的破局之年

  

  即将过去的2016年大家会发现： （1） 做维修的发现客户越来越少，很难留的住；工人师傅的活越来越少，工资不稳定；（2）卖配件的发现维修厂越来越不怎么来电话，回款变的遥遥无期；（3）保险公司和主机厂满怀欣喜...[详细]

  2017-02-08

• 汽配商与巴图鲁的“合作”、“聚力”及“变革”

  

  1月15日，以“合作·聚力·变革”为主题的巴图鲁汽配铺2017年度供应商大会在广州盛大举行，华南地区近200家配件供应商应邀出席，共同见证了巴图鲁汽配铺2016年与合作供应商的共同成长，明确了2017年的发展方向。 ...[详细]

  2017-02-10

• 从汽配查询SAAS切入交易，“车通云”目前已实现单店盈利，并将以“金融云仓”做供应链金融

  

  今年1月份，车通云交易跑通了，并且实现单店盈亏平衡。 此前我们报道过“鼎奥科技”，其推出的“车通云”SAAS保险定损估价系统，主要着力点是帮助保险维修市场缩短定损环节、减少出险车主的维修等待时间，从而...[详细]

  2017-02-24